2025年度“衢丽杯”安全隐患识别知识竞赛活动成功举办
2025年度“衢丽杯”安全隐患识别知识竞赛活动成功举办
2025年度“衢丽杯”安全隐患识别知识竞赛活动成功举办6月10日,在浙江“大花园(huāyuán)”运输通道建设的支撑性工程(gōngchéng)中铁十局衢丽铁路衢松段Ⅳ标成屏溪特大桥的施工现场,工程建设者们成功(chénggōng)举办“衢丽杯”安全隐患识别知识竞赛,进一步落实了安全生产月“人人讲安全 个个会应急——查找身边安全隐患”活动要求。钢筋加工厂(jiāgōngchǎng)、盘扣脚手架施工区、生活区3处模拟场景共40个安全隐患依次在现场排列展开,60余名(yúmíng)工程建设、施工和监理单位人员(rényuán)齐参与。
“模拟的这3处场景,在项目安全生产管理、突发安全事故中比较常见,这次现场竞赛设置的各类(gèlèi)隐患点(diǎn)也非常细致(xìzhì)”浙江轨道交通集团副总经理王晔说。
“倒计时5分钟!”现场工作人员(gōngzuòrényuán)一声令下(yīshēnglìngxià),“鹰眼筑安”先锋队等11支青年参赛队伍有序进场,进行了地毯式(dìtǎnshì)排查。局部积水未设置排水沟,无应急灯指示牌,脚手架各类尺寸细节与标准不符,缆风(lǎnfēng)绳绳夹数量不足......参赛人员十分投入,甚至忘了这是竞赛(jìngsài)预设情景。
“开工至今,除了隧道掌子面向前掘进快容易造成隧道塌方冒顶(màodǐng),墩柱间128m大跨度系杆拱结构跨度大、一次性大体积混凝土浇筑风险高等施工本身带来(dàilái)的难题外,一线(yīxiàn)作业队伍的安全施工理念仍需(xū)提升,”中铁十局衢丽铁路指挥部安全总监(zǒngjiān)孙立海说,“目前各标段虽无安全事故,但我们必须保持敬畏之心。”
衢丽铁路(tiělù)是浙江交通集团“千项(qiānxiàng)万亿”工程的重点项目,该铁路开通运营后,对完善浙西南路网布局、加快沿线旅游资源开发、推进浙江高质量发展建设(jiànshè)共同富裕示范区、促进沿线经济社会发展等具有重要意义(yìyì)。
目前,承办活动的衢丽铁路衢松段Ⅳ标项目部目前正在紧锣密鼓地进行标段(biāoduàn)内8座桥梁的施工,其中上部结构施工涵盖吊装,高空作业,挂篮、塔吊等(děng)大型工装设备安拆等危险性较大(jiàodà)的工序。这次演练活动的现场(xiànchǎng)总指挥是中铁十局五公司副总经理兼项目负责人胡竹炉,他表示(biǎoshì)举办这次活动,是要看看现场青安岗、群安员以及技术骨干们的实际安全(ānquán)管理水平有没有漏洞、安全生产责任制能不能彻底落实、“三管三必须”精神在实际工作中有没有真正(zhēnzhèng)贯彻。
胡竹炉说,“我们的桥梁已经迈入了特殊孔跨的零号块的施工关键(guānjiàn)节点,遂昌(suìchāng)西站路基土石方(tǔshífāng)的上档、下(xià)档开始全面施工,全线控制性工程叶家殿隧道目前也已进入攻坚阶段。梅雨季节给现场施工带来了一些不便,这更(gèng)需要我们通过活动筑牢安全思想根基,发动全员参与合力,让项目安全堤坝坚不可摧。”
“10次培训,不如1次实战(shízhàn)演练。”在衢丽铁路衢松段Ⅳ标项目部党支部书记李玉辉看来,提升项目本质安全(ānquán)管理(guǎnlǐ)水平是项目工作的重中之重。针对潜在的各类(gèlèi)施工区、生活区风险,必须通过近乎实战的安全实战演练来检验安全生产管理责任(zérèn)的真正落实,这是保障生产安全的关键。(图片由赵薇、郑森、阳峥嵘授权提供)
6月10日,在浙江“大花园(huāyuán)”运输通道建设的支撑性工程(gōngchéng)中铁十局衢丽铁路衢松段Ⅳ标成屏溪特大桥的施工现场,工程建设者们成功(chénggōng)举办“衢丽杯”安全隐患识别知识竞赛,进一步落实了安全生产月“人人讲安全 个个会应急——查找身边安全隐患”活动要求。钢筋加工厂(jiāgōngchǎng)、盘扣脚手架施工区、生活区3处模拟场景共40个安全隐患依次在现场排列展开,60余名(yúmíng)工程建设、施工和监理单位人员(rényuán)齐参与。
“模拟的这3处场景,在项目安全生产管理、突发安全事故中比较常见,这次现场竞赛设置的各类(gèlèi)隐患点(diǎn)也非常细致(xìzhì)”浙江轨道交通集团副总经理王晔说。
“倒计时5分钟!”现场工作人员(gōngzuòrényuán)一声令下(yīshēnglìngxià),“鹰眼筑安”先锋队等11支青年参赛队伍有序进场,进行了地毯式(dìtǎnshì)排查。局部积水未设置排水沟,无应急灯指示牌,脚手架各类尺寸细节与标准不符,缆风(lǎnfēng)绳绳夹数量不足......参赛人员十分投入,甚至忘了这是竞赛(jìngsài)预设情景。
“开工至今,除了隧道掌子面向前掘进快容易造成隧道塌方冒顶(màodǐng),墩柱间128m大跨度系杆拱结构跨度大、一次性大体积混凝土浇筑风险高等施工本身带来(dàilái)的难题外,一线(yīxiàn)作业队伍的安全施工理念仍需(xū)提升,”中铁十局衢丽铁路指挥部安全总监(zǒngjiān)孙立海说,“目前各标段虽无安全事故,但我们必须保持敬畏之心。”
衢丽铁路(tiělù)是浙江交通集团“千项(qiānxiàng)万亿”工程的重点项目,该铁路开通运营后,对完善浙西南路网布局、加快沿线旅游资源开发、推进浙江高质量发展建设(jiànshè)共同富裕示范区、促进沿线经济社会发展等具有重要意义(yìyì)。
目前,承办活动的衢丽铁路衢松段Ⅳ标项目部目前正在紧锣密鼓地进行标段(biāoduàn)内8座桥梁的施工,其中上部结构施工涵盖吊装,高空作业,挂篮、塔吊等(děng)大型工装设备安拆等危险性较大(jiàodà)的工序。这次演练活动的现场(xiànchǎng)总指挥是中铁十局五公司副总经理兼项目负责人胡竹炉,他表示(biǎoshì)举办这次活动,是要看看现场青安岗、群安员以及技术骨干们的实际安全(ānquán)管理水平有没有漏洞、安全生产责任制能不能彻底落实、“三管三必须”精神在实际工作中有没有真正(zhēnzhèng)贯彻。
胡竹炉说,“我们的桥梁已经迈入了特殊孔跨的零号块的施工关键(guānjiàn)节点,遂昌(suìchāng)西站路基土石方(tǔshífāng)的上档、下(xià)档开始全面施工,全线控制性工程叶家殿隧道目前也已进入攻坚阶段。梅雨季节给现场施工带来了一些不便,这更(gèng)需要我们通过活动筑牢安全思想根基,发动全员参与合力,让项目安全堤坝坚不可摧。”
“10次培训,不如1次实战(shízhàn)演练。”在衢丽铁路衢松段Ⅳ标项目部党支部书记李玉辉看来,提升项目本质安全(ānquán)管理(guǎnlǐ)水平是项目工作的重中之重。针对潜在的各类(gèlèi)施工区、生活区风险,必须通过近乎实战的安全实战演练来检验安全生产管理责任(zérèn)的真正落实,这是保障生产安全的关键。(图片由赵薇、郑森、阳峥嵘授权提供)




相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎